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전기차가 위죠 초반 토크는
모터는 입력 즉시 최대토크가 나옵니다.
엔진은 회전수가 올라야죠
전기차 제로백 2.7초 입니다…
스파크ev 가 베라크루즈나 모하비보다 토크가 높은데 엔진은 적정 rpm 에서만 나오지만 전기차는 1rpm 부터 최대로 고정임
다만 모터는 고회전으로 가면 효율이 떨어져서 60 으로 갈때 6 이면 120 으로 갈때 3 이고 120 넘어서는 순간 1~2 로 창렬남 ㅎㄷㄷ
(그래서 고속도로에서 전기차들이 얌전한거고요, 한번에 갈 수 있는 거리인데 홧김에 밟았다간 휴게소에서 30분씩 충전하고 가야됨)
그럼 정지상태에서 초반에 좀 튀어 나다눈거 좋아하고
의외로 고속도로에선 120정도 주행..
이런 운전 습관이면 다젤인가요? 전기인가요?
전기죠
주행거리 토막나도 요즘 전기차들 500키로씩 갈 수 있으니까 좀 밟고다녀도 목적지 300키로 이내거나 중간에 휴게소 갔을때 충전기 물려두면 충분히 다녀요, 어차피 뻥뚫린 상황은 잘 없으니 하위차로에서 트럭뒤에 80 놓고 다니면 주행거리손실 없이도 가능
그리고 디젤은 이미 하이브리드한테 바통 넘기고 퇴장류 ㄷㄷㄷ (디젤이 토크 좋다 해도 결국 미션 거쳐 바퀴굴리는 힘은 마력)