댓글(10)

• 밀프러버00:13

  사회 1 펴라….

• 고깔모자00:13

  큿쏘..

• 루쉰의 봄00:13

• 코기팬00:16

  애니는 예쁜 안내원 여자였는데

• 123542466400:14

  초졸 이해 루트
  
  그냥 다 비싸짐

• 마왕 제갈량00:15

  레벨 제한 있습니다

• 토드하워드00:16

  그러니까

• 오스트리아-헝가리00:17

  물건 값이 올라요
  
  뭐가 다른데
  
  거기부턴 힘들어져요

• 나1500:17

  관세 적용국가가 돈 내라고 하는데, 파는 놈이 그 돈 내기 싫으니까 그냥 가격을 관세만큼 올림
  이것도 좀 이해하기 힘든가 이것보다 쉽게 말하려면 뭐가 있지

• ????凸00:19

  ### 1. 가장 직접적으로 비싸지는 것: 수입재
  
  세계가격이 `P_w`이고 종가관세율이 `t`라면, 소규모 개방경제에서 국내 가격은 대략
  
  ```math
  P_d=P_w(1+t)
  ```
  
  가 된다.
  
  예를 들어 세계시장에서 100원인 물건에 20% 관세를 부과하면:
  
  ```math
  100\rightarrow120
  ```
  
  즉 **수입재의 국내 가격이 상승한다.**
  
  그런데 여기서 중요한 것은 **국내 소비자가 관세를 100% 부담하는 것은 아니라는 점이다.**
  
  ---
  
  ### 2. 경쟁하는 국산품도 비싸진다
  
  수입품이 120원이 되었는데 국산품이 여전히 100원이라면 소비자는 국산품으로 이동한다.
  
  그러면 국산품 생산자는 가격을 올릴 수 있는 시장지위를 얻게 된다.
  
  따라서
  
  > **수입품 가격 ↑ → 국산 경쟁재 가격 ↑**
  
  이라는 2차 효과가 발생한다.
  
  그래서 관세는 **수입품에만 붙는 세금이지만, 경제 전체에서는 수입품과 경쟁하는 국산품의 가격까지 끌어올릴 수 있다.**
  
  ---
  
  ### 3. 더 재미있는 부분: 중간재가 비싸진다
  
  관세 대상이 소비재가 아니라 철강·알루미늄·반도체·부품 같은 **중간재**라면 이야기가 훨씬 복잡해진다.
  
  예를 들어
  
  ```math
  철강 \rightarrow 자동차 \rightarrow 소비자
  ```
  
  라는 생산구조에서 철강에 관세를 부과하면
  
  ```math
  P_{\text{steel}}\uparrow
  ```
  
  이고 자동차의 한계비용이
  
  ```math
  MC_{\text{car}}
  =
  f(P_{\text{steel}},P_{\text{labor}},P_{\text{energy}},\cdots)
  ```
  
  이므로
  
  ```math
  P_{\text{steel}}\uparrow
  \Rightarrow MC_{\text{car}}\uparrow
  \Rightarrow P_{\text{car}}\uparrow
  ```
  
  가 될 수 있다.
  
  즉 **관세를 맞은 상품 자체보다 그 상품을 투입요소로 사용하는 후방산업의 제품이 더 비싸지는 현상**이 나타날 수 있다.
  
  ---
  
  ### 4. 결국 물가에도 영향을 준다
  
  소비자물가지수(CPI)를 생각하면,
  
  ```math
  CPI=\sum_i w_iP_i
  ```
  
  이므로 관세로 여러 품목의 가격 `P_i`가 상승하면 가중평균인 CPI도 상승 압력을 받는다.
  
  하지만 여기에는 여러 경로가 있다.
  
  ```math
  \text{관세}
  \rightarrow
  \begin{cases}
  \text{수입재 가격 상승}\\
  \text{국산 경쟁재 가격 상승}\\
  \text{중간재 가격 상승}\\
  \text{생산비용 상승}\\
  \text{소비자 가격 상승}
  \end{cases}
  ```
  
  따라서 **관세율 10% = 소비자물가 10% 상승** 같은 관계