한강버스, 운항 '열흘'만에 멈췄다…"한달간 무승객 시범운항" +15 [3]

(상보)29일부터 다음달 말까지 '무승객 시범운항'
정식 운항 열흘만에 결정..."안전운항 점검 필요"
하이브리드·전기 구동 안정화 "시민불편에 사과"

한강버스 정식운항 기념 시승식이 열린 18일 서울 서초구 잠수교 인근에서 한강버스가 시범운행되고 있다. 한수빈 기자

서울시는 29일부터 다음달말까지 약 한 달간 한강버스 승객 탑승을 일시 중단하고 성능 고도화와 안정화를 위한 '무승객 시범운항'으로 전환한다고 밝혔다.

한강버스는 국내 최초로 서울시가 한강에 도입한 수상교통 선박이다. 내년 기관이 아닌 하이브리드 엔진과 전기를 동력원으로 삼는 친환경 선박이지만 운항 초기 최적화 과정에서 나타날 수 있는 기술적, 전기적 미세 결함 등 오류가 다수 발생했다. 정식 운항 이후 몇 차례 사고가 발생한 운항이 중단되기도 했다. 서울시는 곧바로 정상화 조치를 취했으나 승객 안전이 가장 중요한 만큼 안정적인 운항을 위해 시범운항 기간을 더 갖기로 했다.

이번 시 운항 전환 결정은 오세훈 서울시장의 검토 지시에 따른 것이라고 한다. 서울시 관계자는 "관련부서와 ㈜한강버스는 운항 초기 예측·예방이 어려운 경미한 기술적 오류는 불가피하다는 의견이었으나 오 시장이 안정적 운항과 승객 안전을 위해 시범운항 기간을 더 갖자는 의견을 냈다"고 설명했다.

앞으로 한 달여간 이어질 '무승객 시범운항'은 현재 운항시간표(오전 11시 출발. 배차간격 1시간~1시간 30분) 그대로 실제와 동일한 조건으로 양방향 7회씩 하루 14회를 반복 운항한다. 서울시는 선박별로 운항 데이터를 축적해 운항 품질 개선에 활용하고 각종 시나리오와 날씨 등 다양한 상황에 대한 선박과 인력 대응 전략을 높인다는 계획이다. 선체 주요 부품과 기계·전기계통의 통합 성능 최적화와 안정화도 동시에 진행한다. 한강버스 선장과 기관장을 포함한 운항 인력의 업무 숙련도와 정비 인력의 고도화된 맞춤 정비체계도 갖출 계획이다.