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마을버스 안타도 되는 동네는 집값 오르는 거?
원론적으론 서울시의 말이 맞습니다 솔직히 말해서 마을버스는 자체운행 수익으론 자립이 안되는 구조인데 환승이 된다는 이점으로 자리를 지킨겁니다 지금까지 마을버스가 지원받은 것 만으로도 환승손실 이상의 이익이 있었다고 봐야죠 그럼에도 지금 서울시가 욕을 처 먹는건 한강버스와 서부간선로 삽질때문에 어떤 해명도 대중에겐 납득이 안된다는 겁니다 거기 들어간 비용 1/10만 있어도 지금 마을버스가 요구하는 사항들 대부분이 해결되니까요
오세훈 덕분에 서울도 소멸하겠던데 쑥대밭 그 자체
예전에 프리우스라는 차 광고에서 고연비로 기름값이 대중교통보다 싸다고 했는데 이젠 웬만한 연비 좋은 차는 대중교통보다 쌀듯 22일 출근한다 하면 기본요금만 12만1천원..
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