생각보다 안전했다 싶은 오토바이 +47

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예전에 타던 사진은 포멧 잘못하는 바람에 싹 날아가고 이것만 남았음 ㅠㅠ





비엠떱 박서엔진




복싱 아시죠.

슈슈슉 이건 엔진 실린더가 자동차와 다르게 수평대향 2기통입니다.





뭔............?????????




자동차는 실린더가 상하 운동을 하지만,

박서 엔진은 수평으로 실린더가 이동하지요.

다소 특이한 방식인데 장단점이 있음.




저렇게 엔진이 좌우로 볼록 나와 있으면

장점부터





사고시 운전자의 발목을 보호해줍니다.

이게 가장 장점입죠.

보통의 오토바이와 다른데,

엔진 블럭이 좌우로 나와 있어서 옆에서 차량이 박거나 슬립하거나 기타등등

문제가 발생하면

운전자의 발목은 건질 수 있습니다. ㅠㅠ





둘째, 엔진의 열기가 거의 안느껴짐

서울 시내 주행가다서다 하다보면

배기량이 1200찌찌인데

손목만 약간 후끈하다? 정도로 엔진의 열기가 안느껴집니다.

두카티 같은v트윈 엔진은

정말 허벅지가 녹아 내림 ㅠㅠ




무게 중심이 극도로 낮아서 코너링 할때 기가 막힘 ㄷㄷㄷ

살짝만 눕혀도 거의 땅바닥에 닿을 정도로 확 눕혀짐





단점도 있지요.

냉간 시동크랭킹에 어마무시한 전기를 뽑아 먹어서 배터리 약간이라도 컨디션 이상하면

시동 불가함 ㅠㅠ




엔진오일이 좌측으로 쏠림 ㅠㅠ

(오일 먹음 ㅠㅠ)




중립에서 스로틀 감으면 우측으로 휘청합니다.

아차 싶으면 우꿍함 ㅠㅠ




이건 엔진의 클러치 회전판이 전면에서 시계 방향으로 돌기 때문에

중립에서 악셀 감으면 우측을 휘청하는겁니다. ㅠㅠ