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내가 운전 경력이 40년인더!!!!기계가 오작동 이겠지!!!!
택시라면 프로인데 설마 패달을 헷갈린다구여?
70대할아버지는 인지도 운동 능력이 떨어지니...
원리가 뭐져? 궁금하네 ㅎ
저도 찾아본 결과로는,
주변 사물 감지 센서가 있고, 가까운 곳에 사물이 있는데 엑셀을 콱 밟거나
운전자가 저속에서 갑자기 엑셀을 밟으면, 오조작으로 판단하고
주변 주행 경로와 제한속도 등을 종합하여 판단하고
오조작으로 판단되면,
엑셀 신호를 차단하고, 브레이크를 작동시키고
엑셀과 브레이크를 동시에 밟은 경우, 브레이크를 우선하여 차량을 정지시킨다네요.
그런데, 특정 상황에서 풀악셀로 위험을 회피하려고 할 때 작동하면 문제가 되겠네요.
고속도로 정체중인데, 룸미러를 보니 뒤에서 화물차가 멈추지 않고 돌진해 오는데,
나는 옆 차선으로 풀악셀 하여 회피하려고 하는데,
저 장치가 작동해서 차가 안 움직인다면, 이것도 큰 문제네요.
저거 풀악셀 밟아서 작동한것 같은데요
심각하네요.
페달블랙박스 설치하면 급발진 주장 없어짐...
지들이 악셀밟은게 너무나 잘 찍혀있을거니까...
오조작 방지장치 세번 작동시키면 아웃 시켜야 되는거 아닌가 모르긋네..
저중에 대부분은 택세가 운전 험허게 하다 걸린게 아닐까요 ㄷㄷ