ㄴㅅㅊ점에서 타이어 1짝 코드절상으로 운행이 어려워 방문했습니다.
1. 타이어 1짝 문제였으나 당연한듯이 뒤쪽 타이어도 마모 됬으니 4짝 전체 교체를 유도받았습니다.
2. 피렐리 최상위 플래그십(피제로급) 성능의 최고급 타이어라고 설명받고 '피렐리 P8 FS (245/45R18)'
4짝을 총 115만 원에 결제했습니다.
3. 오면서 찜찜해서 검색하니 타이어뱅크만 취급하는 모델이고 피렐리의 엔트리급(가성비) 사계절 PB 모 델이었으며, 국산 최신 플래그십 타이 어보다 훨씬 비싼 금액이 청구되었습니다.(국산타이어는 파손이 잘된다 드립치며)
4. 본사에 제품 설명 오인 및 과잉 청구에 대해 문의했으나 지점하고 알아서 하라고 배째라는 답변을 받 았습니다. 외지에서 급하게 방문하시는 다른 운전자분들은 눈태이 맞지 말라고 글 작성합니다.
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가지 말라고 몇번을 보배에 글 올라왔는데 굳이 가는건 몬가요?
아내와 성인이 된 아들에게 절대 타이어 뱅크는 가지 마라고 가르쳤습니다. 타뱅은 공기압 넣으러 가지도 말라고 가르칩니다. 93년 면허 취득 후 98년도 엘란트라 타이어 휠꺽한번 2002년도에 쏘렌토 신차 휠꺽한번 이렇게 두번 당해보고 시간이 지나서야 알 수 있었습니다.