댓글(15)

• 구스타브13세18:14

  철도공사는 그나마 적자가 난다 수준이지
  
  철도공단쪽은 적자 단위가 어마어마함

• ?lㅍlㄱlㄴ18:14

  애초에 공기업의 존재 이유는 사기업이 절대로 안하는 저런 적자만 보는 사업을 유지하기 위해서라고 봄.

• 히틀러친구아돌프18:16

  공기업이 공기업인 이유는
  사회 유지에 필수적인 서비스인데
  민간에게 맡기면 독과점 시장이라 공공의 이익이 공격받기 때문에
  일부러 관에서 손해를 감내하고 하는 것이다
  공기업이 이익 따지면 손해보는 건 국민뿐임

• 앤사료18:16

  적자나면 방만경영이라고 난리치면서 이럴땐 적자인게 정상이라고하네

• 헝겊인형18:17

  서로 주장하는 입이 다른거지 한 입으로 두 말하는 경우는 생각보다 없음

• Ein.18:19

  걔가 얘랑 다른 사람이니까

• RoZeMeLi18:16

  큰폭으로 흑자가 장기간나면 나라가 국민상대로 호구장사중인걸로 볼수도있으니 ㅇㅇ
  국민소득과 소비가 높아서 냄겨먹은걸로 추가투자등 알아서 잘돌아가는 구조면 제일 좋은거겠지만 현실적으로 불가능한거고

• Althea_S18:17

  하지만 적자가 난다고 구조조정 및 경영합리화 압력을 받고 임금도 깎이는 것이 공기업...

• Анастасия18:17

  문제는 세금도 화수분이 아니라는거

• 까칠이18:17

  민영화 맛 좀 볼텨?

• 디바이드로끌려간NCR말년병장18:18

  철도에 수익내자고 민영화한 영국 꼬라지를 봐라. 결국엔 수익 보전해준다고 세금만 옴팡지게 처먹다가 사실상 국유화함.

• 사과맛18:18

  부동산 불패신화
  따면 내꺼 잃으면 나라가 해준게 뭔데!
  이것돔 ...

• 피구라인형18:18

  근데 자꾸 적자 타령하면서 민영화 하잖아 ㅜ

• WhaTHell18:18

  9월부터 sr이랑 통합되지 않나?

• 하권18:18

  물류관련해서도 뭐 문제있다던데