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다른건 몰라도 가족 임종때매 급하게 가야 하는사람 방해하고 꼬우면 버스타라는 무슨 마리 앙트와네트식 대응을 보고 정 확 떨어지더라
개소리 ㄴ
개소리 짓껄이지마 뚫린 아가리라고 생각없이 처뱉네
문제는 요구사항도 이상해지던데 이동권보장은 그렇다 치고 탈시설은 왜 요구하는건지
다른 장애인 단체들도 전장연 막을 정도면 말 다한거지 뭐
장애인 교통 관련 예산 축소 건의는 어디로 하지?
전장연이 잘못한거 다른 장애인들은 무슨 잘못이냐
왜 맨날 1,4호선에서만 저러냐고
혹시 또 전장연 쉴드치는 개빡대가리들이 헛소리 할까봐 미리 단다.
1. 전장연의 대중교통 장애인 탑승권 주장은 몇년 전 전장연이 저 시위로 이슈될 때 내건 여러 조건 중 하나였고, 사실 당시 내걸었던 여러 조건 중 핵심은 탈시설화를 비롯한 말도안되는 수준의 생활지원 등 문제가 많고 억지에 가까운 내용이었다. 그 중에 가장 대중에게 어필이 될 만 한 걸 골라서 마치 그것만 요구하는데 탄압당하고 들어주지 않는 것 처럼 쑈하는 것.
2. 그나마 제일 멀쩡한 주장이라 내걸고 있는 장애인 대중교통 편의성 관련해서도, 물론 도쿄나 일부 선진 대도시에 비하면 부족한 점이 많다는 건 사실이나, 십수년간 장애인용 엘리베이터, 장애인 리프트 등 이동보조시설의 배치가 빠르게 늘어나고 있으며, 서울 기준 이런 설비가 아예 없는 역은 엘리베이터 공사가 불가능한 오래된 역들 뿐이고, 설치된 역에서도 불편함이나 위험한 시설에 대한 보수/보완 등은 예산 범위 내에서 지속적으로 개선되고 있었다.
사실 도쿄도 오래된 역은 없는 경우 많이봄