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아반떼가 3000이상 올라가는건 뭔가
심적인 저항이 생기는 레벨인듯 ㅋㅋ
아반떼 = 사회초년생의 첫차 or 가성비 차 라는 인식이 강해서
캐스퍼 나왔을때 경차 2000넘었을때도 사람들 난리였음 ㅋㅋㅋ
소나타 안팔리는거 잘팔리는 아반떼에 얹어 객단가도 높히고 그돈씨 소리나게 해서 상위모델 판매도 촉진시키며 이돈이면 전기차를 볼까? 하는 심리까지 노린 대단한 전략인듯
내 쏘나타도 24년에 삿을때 1.6터보 풀옵으로 3900줬으니 많이올랐지
24년에 쏘붕이 1.6터보 파썬만 빠진 풀옵 3800주고샀는데
그랜저 중간옵션이랑 비슷했구나
아방이 풀옵 4000은 정신나간거 맞는거 같음
깡통이면 몰라도 아방 풀옵은 참... 그래
Cn7 중간 트림+@해서 풀옵 직전인거 중고차로 사서 끌고다니는데 너무조흠,,,
새차는 몰라도 적당한 중고로 풀옵은 살만한듯
풀옵 직전이 아니고 최상위 트림 직전이 맞겠다
6년전에 수동변속기였긴 하지만 시작가격이 1500이었으니까 너무 급격하게 올렸다는 생각이 듬
와이프차 2011년인가 12년말쯤에 아반테MD 젤 하위였나 중간이었나 선루프만 달고 일시불 1600정도 주고 샀는데 세월이 많이 지나긴했지만 그래도 많이 올랐네 ㄷㄷ
그건 15년 전이잖아요 선생님
*경쟁모델 프리우스 풀옵이 4500이다
물론 프리우스는 우리나라 기준으로 풀옵이라 부르기 부끄러울정도로 옵션 빈약함
근데 자동차회사가 자동차를 잘만들어야지 옵션 잘하면 그게 자동차회사임? 인테리어회사지
이럼 아반떼 살돈으로 소나타 사지 진심
1톤트럭이 가격억제가 되긴 했었지...
안전문제로 리베로 시즌2를 향할뿐이지만...
1톤덤프 2002년식 봉고프론티어 당시 2500주고 뽑으셨었다 하셨고
2022년 5월에 2700 현찰박치기로 신차출고함
내가 11년도에 첫차로 엠디 뽑을때 자동주차 옵션만 빼고 튜익스에 나머지 옵션 전부 해서 2200인가 2400인가 줬던거 같은데
거의 두배 가까이 올랐네 ㄷㄷㄷ