실행하면 미친짖이 되는 이유. +130 [1]

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A I 시대 이다.

제일 먼저 다가오는것이 자율주행 이고

다음이 휴먼로봇이다.
자율 주행에 전세계 자동차 업계가 선두 경쟁을 벌이고 있다.



선두가 표준이 되고 마켓팅애 성공할것은 백프로이다.

제일 먼저 택시 와 버스 그리고 화물차 택배 운전자들이 일자리를 잃게 될것이다.

이 과정에서 첫번째로 인간 과 로봇의 일자리 경쟁 과 다툼이 일어날 것이다.

한국의 경우 개인 택시는 어떻게 될 것인가.

일부 의견은 정부가 세금으로 개인 택시 면허를 매입해 주고 개인 탹시 조합원들의 반발을 막아 자율주행 택시를 도입하자는 것이다. 또 택시회사들 보상은 어떡하고. 또 버스는 어떡하고.

그럼 다음 화물차 운전자들의 반발은, 이건 몇배더 크다

이때도 세금으로 보상해 주자고 주장할것인가.

탹배업자들은 또 어떻게 하고. .

적자 재정에서 조세 저항이 무서워서 인출레이션을 무릎 쓰고 돈찍어 쓰는게 현실이다.

세금이 만능이 아니다.

타다 금지법으로 언제까지 시대에 역행하고 세계적 흐름에 반대할 것인가.

자율 주행 자가용 차들이 옆으로 지나가는데 택시 기사가 운전하는 차를 타고 가면서 기술 발전을 욕할 것인가.


시대의 흐름에 미리 대처해야지 눈먼돈 새금으로 보상 이건 말도 안된다. 끝이 없는 것이고 미친 짖이다.

각자 도생 시대이다

미리 미리 살 길 찾아야 한다.

인간 과 로봇이 일자리 경쟁을 하는 시대가 왔다.


Ps/
한국의 급격한 인구 감소는 로봇 시대 관점에서 보면 불행이 아니고 행운 일수도 있다.