어떤 놈은 일본자동차 대미 관세는 15%인데, 우리만 25%라고 현 정부 까기 바쁘고,
또 어떤놈은 환율이 1400원 넘어갔다고 한국 망한다고 지랄이고.
그런데 너희가 주장하는 위에 두가지는 서로 모순된다는 것 알고나 지껄이고 있냐 ??
관세협상은 대미 투자 세부안 조정때문에 현재 난항을 겪고 있는것인데, 그럼 일본처럼 대규모
대미 투자를 하고 관세 15%로 낮춰야 하냐 ??? 대답해봐라.
그리고 현재 달러인덱스가 강세가 아닌데도 유독 한국 원화 환율이 1400원이 넘어가는 이유는
대미투자 3500억불에 대한 기대심리 때문이란다.
너희는 투자하면은 부동산, 주식, 선물뿐이 모르겠지만, 외환투자도 있단다. 많은 외국의
외환투자자들이 한국의 대미 투자금액 3500억불에 대한 환차익을 노리고 있는것이란다.
자 그러면 다시 정리하자
1. 자동차 관세 15%로 일본과 동일한 관세를 맞추기 위해서는 대미투자 3500억불 하자고 ?
2. 아니면 환율을 1400원대 이하로 낮추기 위해서 대미투자를 철회하자고 ??
너희는 어느쪽인데 ? 투자도 하지 말고, 관세도 15%로 맞춰라 라는 말도 안되는 헛소리는 하지
말고 현실적으로 양자택일의 선택지 뿐이 없는데, 그럼 너희는 어쩌자는 것인데 ??
결론을 말하자면, 그래서 이재명 정부의 미국과 무제한 통화 스와프 제안은 탁월한 선택이었고,
미국이 과연 이것을 OK 하느냐 마느냐..만약 통화 스와프 없이는 대미 투자도 없다고 강경책도
물밑에서 푸쉬하고 있는것 같은데 연말까지는 결론이 나겠지요.
하도 2찍 벌레들 말도 안되는 논리로 게시판 어지럽혀서 조금 아는 관련지식으로 글을 쓰네요
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2찍들 뇌는 이런 내용 말해줘도 모름
이런걸 알면 2찍이 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
생각해 보면 어짜피 피해보는 업체 몇 안되는데 그냥 그 업체 손해량 만큼 지원하는게 훨 싸게 먹히는듯
2찍은 뇌가 없습니다
2찍은 모순이 무슨뜻인지 모름 ㅋㅋ