직진 잘하고 시동 안 꺼지는 차가 좋은 차이지 않을까요? +63 [1]

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사람마다 기준이 좀 다를 순 있겠습니다만, 전 그런 게 가장 기본이지 않나 생각합니다. 근데 독일 차와 현대기아의 차 중에선 이 기본이 안된 차가 너무너무 너~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~어무 많더군요. 아래 있는 사례들과 같은 것이죠. 전 이런 일을 단 한 번이라도 겪으면 바로 차를 팔아버릴 겁니다만, 사람마다 가족, 친지, 지인에 대한 애정, IQ, 학력, 가치관, 의지와 실행력, 금전적 여유가 다르니 행동이 다르게 나타나더군요. 암튼, 오랫동안 확인해 보니 역시나 이런 기본기에 있어서도 도요타, 렉서스, 혼다는 여타 잡브랜드들을 까마득히 앞서있더군요. 왜 같은 인간이 만드는 물건인데, 이토록 어마무시한 차이가 나는 것인지... 실로 미스터리가 아닐 수 없습니다. 자동차에 대한 제 관심은 바로 여기서 출발했습니다. 도요타와 렉서스가 한국에서 연 2만 대를 판매한다는데, 일본의 식민 지배 역사를 생각하면 엄청난 성과인 것을 부인하기 어렵습니다만, 기본기를 갖추지 못한 잡브랜드들의 눈 튀어나오는 판매량에 비춰 현격하게 낮은 현실이 매우 안타깝게 느껴지곤 합니다.