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댓글(72)
몇몇도시빼곤 20년전이랑 크게 차이안나는듯
천안 아산은 메타기 말들도 경주마란 소리가 있었죠 겁나 빨리올라간다고
이거 솔직히 택시 운전 조까치하고 신호위반 난폭운전 이런거 신고 누적되면 면허 취소시켜버리는쪽으로 바뀌어야됩니다.
면허 = 어떠한 일을 할 자격을 허락해주는건데 자격안되는 (신호위반, 난폭운전 등)을 하는 사람이 아직도 택시하고있으니
신규 먼허가 발급이 안되는거죠
경쟁이 필요하다는 것은 시장이 증명하죠.
몸값은 억대라서 운전도 억 소리 나게 하는구나
근데 아이러니 한게
대도시 보다 시겅 택시들이 수입이 적죠.
면허 비싸다고 수입도 좋은게 아니더란...인구비례 택시 면허
수량이 정해져 잇어서 상대적으로 인구가 적은 시골이 허가된 면허수가 적어 비싼거죠
규모에 비해
대구개인택시값이
제일 저렴하네
교통과 운전 지옥인
부산이
제일.저렴해야하는게.아닐런지
서산은 자기들끼리 담합해서 카카오 택시도 안받음.
제가 듣기로 또 비싼곳 중 하나가,
경남 거제 통영이 엄청 비싸다고 하더라구요.
아버지 퇴직하시고 1억6천에사셔서 설설하시다가 4년정도 뒤에 2억1천에파셨어요 시세변동도 무시못함
지역별 택시 티오가 정해져있어서 번호판을 사고 파는건가요?
천안 택시가 비싼 이유가 차가 안 막히고, 천안아산 경계로 가는 경우가 많아 지역 할증 부과됩니다. 10분 주행하고 만원은 훌쩍 나오죠.
기사 아저씨 은퇴하시고 택시 운전 1년째, 저녁 8시에 나와서 새벽 2시까지 운전하는데 순익 800만원 찍는다고 하더군요.