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FOCUS | 15/07/15 22:16 | 추천 22 | 조회 2768

2015 여름 새차 소식 +624 [9]

보배드림 원문링크 https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/51728

벤츠 GLC

딱보니 티구안 클래슨데 디자인이 감동적인 수준은 아니지만 요즘 나오는 BMW SUV보다는 훨씬 잘생겼네요

전반적으로 봤을때 달리기 좋아하는 SUV 오너 아니면 싼타페 프라임 풀옵이 나을듯 

최근 추세를 따르는 모습의 테일램프

찡그린것 같기도 하고 영 못생겼습니다

고급스러운 실내에 아이패드를 달아놓은 센스

유럽차 추세인가본데 센터페시아 매립형이 백배 낫다는

그냥 사제내비를 앞유리 대신 송풍구 위에 갖다 붙여놓은 컨셉인데

훌륭한 인테리어에 이런식으로 테러를 저지르다니

제대로 하려면 직사각형 내비의 베젤부분을 센터페시아와 같은 수직 우드 브러싱으로 통일하던가 했어야

오래전에 나왔던 볼보의 컨셉 SUV가 드디어 양산형 XC90으로 나왔습니다

곡선과 직선의 느낌이 애매하게 섞인 어중간한 생김새입니다

어글리 페이스가 요즘 유럽차 추세인듯

윈스톰을 떠올리는 머플러 팁

뒷태는 별 특징이 없습니다

응 그냥 볼보구나

끝

테슬라에 이어 탈리스만도 그렇고 아이패드 크기의 인터페이스를 세로로 박아놓는것도 유행이네요

3년 안에 국산차도 다 이렇게 바뀌겠군요

쉐보레 빼고

볼보 V60 크로스 컨츄리

보배에도 소개된 적이 있고

저도 이차 소개를 국게에 따로 올린적이 있어서 패스

그나마 괜찮은 차 같습니다

뒷바퀴에 최소 20mm정도의 허브 스페이스는 집어넣어 줘야 요즘 나오는 국산차 수준으로 자세가 나오겠군요

세계적으로 새로운 시도인것 같지만

사실상 붕 뜬 세단은 크루즈가 시초죠

볼보 S60 크로스 컨츄리입니다

범퍼가 엘쏘텁

얘도 뒷바퀴에 허브 스페이스좀 끼워줘야 자세가 나올것 같습니다

라커패널 부위의 디테일이 애매하네요

사이드 스텝도 아닌것이

그냥 모양낸 것도 아닌것이

반무광 페인팅

전후륜 디스크 사이즈가 똑같은듯

실제로 보면 차가 많이 높을것 같습니다

개취와 거리가 멀지만

렉서스만의 스타일링 정체성 'L-피니스'를 꿋꿋히 가꿔나가는 렉서스

요즘 나오는 ES/GS/LS는 사실 관심이 없어서 구분도 잘 안가요

저 라디에이터 그릴은 좀 과하죠

번호판 붙이거나 검정색 컬러를 선택하면 좀 덜할듯

아무리 모양새를 이렇게 저렇게 바꿔도

오래된 차체 디멘젼/패키징은 어쩔수 없습니다

이렇게 보면 ES인지 GS인지 LS인지 구분 못해요

내가 만든차도 아니고 살차도 아니라 그런지

실내는 멋지네요

일본차 특유의 만듦새

한없이 멋졌던 90년대 일본차의 고퀄 실내에서 유행을 타지않고 그대로 진일보한 느낌입니다

  그리고 무엇보다도 실제로 핸들을 잡아보면 굉장히 느낌이 좋을것 같네요

중간에 HVAC 버튼배열이 직사각형만으로 이루어졌음에도 불구하고 색상과 비례의 변화를 줘 다채로운 구성

백미러 조절 스위치는 좀 옛날차 같습니다만

이차가 ES/GS/LS중 무슨차인지 아직도 모른다는게 함정

LS는 아닌것 같습니다

2016년형 쉐보레 실버라도

미국의 스케일을 반영한 차 크기

알피엠님의 국산차 짤방

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