이런건 내용을 제대로 봐야지
화재발생률을 떠나서 건당 피해액을 보면
2022년 기준으로 전기차는 20,614천원이고 내연기관은 8,562천원임
거기다 동일한 2022년 기준으로 인명피해률을 봐도
전기차는 0.090 내연차는 0.039임
이건 분명 내연차보다 전기차가 화재 발생시 피해가 훨 크다는 거임
그러니 전기차가 위험하다고 하는거고
내연기관은 사고로 폭발하는 경우나 BMW처럼 결함이 있어서
차가 완소되는 경우 아니면 그렇게 피해가 크지 않음
전기차가 안전하다고 주장하려고 통계 들고 온거 같은데
통계적으로 봐도 전기차가 위험함
배터리 관련 화재조치만 어떻게 제대로 되면 탈만해지겠넹
전고체 전고체 계속 그러는뎅 솔까 그거 전에 해결해야할문제라 생각함
연석 박아서 화재나고 탈출못해 사망한거 보니까 전기차는 탈게 아닌듯
일단 내연차 차종까봐야함
화물디젤차들 dpf화재비율 꽤높은걸로아는데.
그걸 내연차 통틀어서 더위험해 이건아닌듯
금액은 좀 애매한게 전기차가 기본적으로 비싸고
잘 안꺼져서 전손나니까 또 비싸고
타고 있는 사람 위험한게 제일 큰 문제같음
이것도 또 이 자료만으로는 확인할 수 없는 뭔가가 있는 거 아님?
전기차 화재가 발생하는 프로세스가 위험한거아님? 충전하다 과충전으로 지혼자 불타오르잖아 적어도 내연기관은 주변에 아무도없을때 혼자 자연발화하는건 아닌데
했잖아, BMW가.
통계의 함정의 전형적인 예시인듯...
통계대로면 오토바이는 가장안전한 교통수단이되버려...!
저게 국내 총 보유 대수 맞춰서 기준차량 n대당 으로 계산해봐야 아는거라고 들었었는데 이게맞나
뭐여 이게 ㅋㅋㅋ
국토교통부였나 통계치만보면 오토바이 사고사망율이 현저하게 낮음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오토바이 유튜버가 그걸 국내 차량숫자 비울맞춰서 다시계산하니까 그제서야 정상으로나오더라...
전기차는 불 나는 순간 도망칠 시간조차도 확보하기 힘들지.
차량은 차량가액이 미리 정해져있는데 건물은 피해비용을 산정해야해서 시설물은 경찰조사 단계에서 피해액에 반영 안되는 경우가 많음
이 경우 형사가 아니라 민사로 감
저건 순수 차량과 옆 차들 피해액으로 봐야
공돌이파파 라는 튜버가 자기가 전기차 베터리 분야에서 일했는데 본인은 전기차 안탈거라고 했던거 같은데... 넘 위험하다고
내연차가 화재위험 높은게 맞아도 전기차처럼 사고나면 순식간에 작살날 확률이 몇이나 되냐 이거지 재수없어서 나는거 다 아는데 그거 감안해도 불이 퍼지는 속도가 진짜 말도 안되게 빠름