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댓글(13)
고급형 아니고선,
최소 고만고만급에선 수입차-국산 차이는 이제 거의 없는듯요.(차값 빼곤)
아니에유...
아..그런가요? 몰랐네요. 아직도 동일 급에선 수입차가 좋은 거군요.
친구가 골프 타는데 헤드라이트 전구간다고 범퍼내리고 있고,계기판 뭐 고장나서 사설 여기저기 헤매고 있고 서비스센터가면 전구 80, 계기판 100부른다고 후회하드라구요
폭바 제타 DSG 미션(건식 7단) 3.5만 키로밖에 안되었는데 박살나서 절래절래 ㄷㄷㄷ
게다가 보증기간이 끝나서 수리비도 비쌋던 기억이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차라리 현기 추천합니다.
엔진오일만 갈아봐도..ㄷㄷㄷ
엔진오일은 1.5~1.8만 교환주기에 10만원이내라서 국산 6천~7천 주기 교환에 5만원이내하고 별차이 없어요...
미션 메카트로닉 보증기간내 빨리 고장나야 무상받는다고 기도한다는 폭바... ㄷ ㄷ ㄷ
폭바는 as가 씹망입니다 뭐만하면 부품없다고 2주기다리라고.... 4주동안 차 맡긴적있어요 개빡침
둘 다 가성비 대중차 브랜드인데....
안방에서 현기를 이길수가 없죠;;
프리미엄브랜드도 아닌것들이 메인터넌스비용은 프리미엄 브랜드랑 가격을 똑같이 받으니
차살때 몇푼더주고 벤비가는게 개이득
가끔 폭바 타면서 그차가 아우디, 벤틀리, 람보르기니 인줄 착각하는 사람들이 있음
경매로 골프 괜찮은 가격에 나왔고 8만 넘었지만 컨디션 좋아보이길래 살랫더니 중고차 매장하는 친구가 잡아뜯어 말리더라구요 보증수리는 고사하고 사고 수리비도 폭바가 많이나와서 보험료도 비싸다고..