한국선박 카타르 100척 수주에 나는 별로 기쁘지 않다. +6

원문링크 https://www.ilbe.com/11263454177

사실 LNG 선 같은 경우에는 한척당 3천억에서 4천억이 나가는 비용이다.

단순히 계산해보면 0 공을 두개 붙혀서 30조나 40조가 되어야 할 돈인데 20조 대로 수주를 했다는 것이다.

너무 싸게 수주했다는 것이다.

카타르가 5조에서 20조는 더 싸게 배를 받은 셈이다. 이정도면 중국 LNG 선박에 비해서도 더 싼가격이다.

카타르에 너무 싸게 수주를 한게 아닌가 싶다. 인건비 줄 돈이 있을지 의심될 지경

물론 이번에 프랑스에 내는 로열티가 한척당 수백억을 줘야하는 그 돈을 절약해서 프랑스에 내는 특허비용을 피해 우리나라가 새로 개발한 LNG 공법을 적용시켰다고 하는데 그래서 그 비용을 빼고 받았다고 해도 그 것을 연구 개발하는 비용도 사실은 상당히 비싸다.

연구값도 안나올듯 하다. 특허기술을 피해 조잡한 기술이 들어갈 수 밖에 없고 사실상 그 특허를 피하는 비용도 있을터인데 너무 싸게 받은 것 아닌가 싶기도 하다.

특히 중국에 이미 20척 정도 수주 빼앗겼다면 점점 중국이 잠식할 것이다.

중국에게 수주를 빼앗긴 것이 LNG선 저가 수주의 원인인 것 같다.

카타르가 중국 LNG 선으로 간본 것이 수십조 절약한 것으로 보인다.

카타르 협상력에 혼쭐이 나고 있다.