정든 볼보 트럭을 떠나보내는 차주 +529 [10]

댓글(9)

• 헐대박진짜01/24 답글달기

  와.....

• 애프킬라01/24 답글달기

  외제차는 저감장치를 못단다는건 처음 알았네요

• 만드래그01/24 답글달기

  인천에 이엔에프 라는장착점 있습니다

• 12972LLC101/24 답글달기

  르쌍쉐 구형 디젤차들도 디펩 개발 안해줘서 폐차하는 케이스 많아요.
  
  이것조차 현기 위주로 돌아가는 국내시장..ㅠㅠ

• 인천개발01/24 답글달기

  수입차저감장치 달수있는게 없다고요~ 차수리몇천들여했놨는데 강제폐차해야하는 상황이라고요 새차살때 지원해주면 뭐합니까 한달월부금이 삼백만원이상인데 현재수입으론 감당이 안되죠 이게 운수노동자들 현실입니다 좀 월수입나오는 사람은 새차빼서하지만 월수입낮은직종은 암담하죠

• 애뉘콜01/24 답글달기

  어제 오신기사님
  
  볼보 2억몇천하는 새차빼서
  
  2년동안 월사백이상 넣다가
  
  감당안되서 손해보고 팔고
  
  중고 오래된거 끌고 오셨다는
  
  25톤카고 입니다

• 일베충자지절단01/24 답글달기

  월 400 할부값 내려면 와..

• 오지라퍼팔푸니01/24 답글달기

  10년전 스카니아정비공정에 있을때
  
  
  
  츄레라랑 카고 자차모시는분
  
  
  
  월 수입약 천 안팎이었습니다 (잘 버시는분 기준)
  
  
  
  수리비 월 200안팎, 기름값 300정도(대중없음)
  
  
  
  기타 할부내시면 순수입 평균적 3~500안팎
  
  
  
  나쁘진 않은데 축나가던지 엔진보링때 오시면 월 천이상
  
  
  
  나가신다고...버는게 아니라고 하시내요
  
  
  
  비싸도 외제가 낫다고 ㅠㅠ
  
  
  
  대신 수리비가 한번에 와장창...
  
  
  
  고생 많이 하시는분들이죠
  
  
  
  중장비 수리가 힘들지만 돈 많이 번다고 하네요

• 6speed01/24 답글달기

  트럭 잘 모르는데요, 요즘도 본문처럼 기술력(내구성) 차이 큰가요?

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