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댓글(14)
스이카, 파스모까지는 쓰임세를 알겠는데 그 이상부턴 걍 뇌절임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 어질어질하네
일뽕들 또 이게좋니 마니 씨부림.
고용창출 못하면 개객끼
이를 악물고 통합시킨 코레일이 대단한건가?
무려 서울시와 티머니를 굴복시키는 ㅋㅋㅋ
일단 광광가면 현찰 박치기하는데 저렇게 종류가 많았나
잠깐 놀다 갈거니 카드 밎출 이유가 없기도 하고
요즘엔 모바일로대체되서 충전하고 다니면 편함
물론 교통패스가 있긴한데 그건 자기의 일정에따라서 사용여부가 갈림 지원하는역과 안하는역이있어서
설마 저게 다 카드 종류임?
ic카드라고 교통카드인데 일본은 철도 민영화되면서 지역별로 회사가 쪼개져서 각 회사마다 그 지역에서만 쓰는 카드를 냈는데 상호환된 게 화살표에 쓰여있는 날부터입니다.
스이카 이코카 까지는 관동 관서 대표주자라고 치고
나머지는 뭐임??
발행처를 보니까 사실상 철도회사 버전 페이네. 현금 땡기기 좋은거
일본의 수많은 철도회사들이 서로 자기 밥그릇만 챙긴결과지
그나마 스이카나 이코카같은 메이져한 카드들은 전국호환이 되긴했는데
시스템의 차이로 안되는 지역이 드문드문 있더만