브레이크 vs 악셀 종결.JPG +319 [9]

댓글(9)

• _순찰_ 답글달기

  브레이크 승

• 다희아빠 답글달기

  진공의 힘을 보태서 그 정도 제동력이 나오는거구요.
  
  브레이크 딱딱해졌을때는 그 반에 반도 안나온다고 보면 됩니다.
  
  실제로 테스트한 유투브 영상 있는데
  
  엔진의 힘으로 가는 상태가 아닌 그냥 내리막길에서 굴러내려가는 차를 세우는것도 온 체중을 실어서 꽉 밟아야 섭니다.
  
  엔진이 미쳐 날뛰는 상황에서 진공의 도움없이 세우는건 글쎄올씨다

• California.T 답글달기

  
  

• California.T 답글달기

  
  

• 꿈빛모험가 답글달기

  지금은 스마트 페달이 일반화가 되었지만, 2010년 이전에는 악셀이 100%가 되면
  
  
  
  차량 동력이 악셀로 가면서 브레이크가 동작되지 않았음.
  
  
  
  스마트 페달 적용 안 된 차들은 급발진(실제 발생한다면) 일어나면 브레이크 자체가 안 먹힘.

• California.T 답글달기

  브레이크 오버라이드 말씀하시는 거 같은데 말씀하시는 거랑 좀 다른 기능입니다.
  
  
  
  오버라이드 기능은 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟으면 가속 페달 쪽의 입력을 무시거지 브레이크 동작을 방해하는 기능이 아니예요.

• 꿈빛모험가 답글달기

  댓글을 이해를 잘못하셨네요.
  
  
  
  기능이 없는 차량들이 브레이크 동작이 안 될 가능성이 존재했기 때문에
  
  
  
  2010년도부터 탑재하고 나오는 겁니다.

• Life is 답글달기

  캘리포니아님 하루종일 급발진 아니다 라고 급발진 하는 글 올리시는데
  
  직업을 문의드려도 될까요?

• California.T 답글달기

  댓글 달았더니 삭제하셔서 당황쓰.
  
  
  
  그냥 코딱지만한 사업하고 취미로 차질하는 노총각입니다.
  
  
  
  본인의 실수를 인정하지 않고 '급발진' 운운하는 틀딱들 보니 화딱지 나서 좀 공격적이였나보네요.

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