지금 KC인증에만 시선이 다 쏠려서 될일이 아님... +30 [2]

그것 만큼이나 더 중요한게 인증 기관을 민영화 하겠다고 한거임

하나 둘씩 조용히 민영화 하는거 넘어가다 다 넘길려고 하는거 이거 제일 중요한거임

이때부터는 생존의 문제거든

이건 민영화 외와 관련 없어 보일지 모르고 뇌피셜 적인 이야기지만

올해 법인 녹색 번호판도 솔직히 꺼림찍 했음 유게에서야 무슨 사이다 이야기 하듯 말했지만 

애초에 모든 법인 차를 녹색으로 해도 되는 거였는데 왜 8000만원일까 사실 애매하잖아

근대 딱 그때 커트라인이 법인으로 많이 쓰이는 모델중 하나 인 제네시스 가격이 딱 걸려 있었음

물론 완전 풀 옵션을 하면 제네시스도 넘어가겠지만 그 안에서 최상위로 살라면 제네시스를 사게끔 유도 되는거지

민영화 하면은 기업과 기업의 거래로 인증 낼때 지금도 하고 있는 대기업 장난질이

이젠 민간영역으로 더 활발히 벌어질거 뻔한것이 거든

이미 이것만 해도 Tan hack 할만한 이유는 충분하다고 봄