조선소 5년차 게이인데 베스트보고
삗받아서 씀
한국이 조선업 탑달리던 당시
중국이 싼값에 치고올라와서
한국조선업 그대로 수직하락함
그런데 몇년 후 문제가 생기기 시작했는데
중국에서 만든 배들이 기대수명에 한참 못미치고 폐선하는 일이 발생함
해상보험회사에서도 아시1발 중국배 개죧같이 만드네 시벌것들이!!! 이러면서 정보다 뿌려버림
보험금 청구된 4400척가량 중에 89%가 중국에서 만든배라고 하니
말 다했지?
지금도 한국은 조선업 최상급이고 이번 카타르 lng선
대다수도 한국이 따낼가능성이 매우높음
일단 LNG선 기술력이 그만큼 좋으니까
참고로 일본은 이제 기술딸려서 안만들어유
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일본은 배가 반쪼가리 났었지 ㅋㅋ
https://mobile.newsis.com/view.html?ar_id=NISX20200522_0001034297#_enliple
그리고...
일본산 제트 여객기 개발 보류
배만들때 한 80% 이상 고위직 들이 때먹고 나머지는 대나무로 떄웠을듯
한국은 걍 조선업 업계 탑이라며
지존 ㅇㅇ
싼값에 샀다가 피눈물 흘리는중
이제 유게못할만큼 바빠지겠네....
돈많이벌어!
다만 중국 조선업이 자국 정부에게 군함수주를 대량으로 받아서 생명이 연장 되었음.
이걸 바탕으로 다시 일어서거나 기술축적 할지 모르니 우리는 더욱 격차를 벌려야함.
보험금 받아도 선주로서는 여전히 손해라
그 뒤로는 중국 수주 물량이 거의 없었음
이번 카타르 LNG에서 중국 정부가 물량 체결하면서
수주 물량을 달라고 한거라, 사실상 돈으로 사온건데
이번에도 개판내면 중국 조선업 이미지는 끝장임
중국산 배 타보면 리얼루다가 ↗같음
몇년 안된배가 파이프 썩어 있고 케이블도 다 썩어서 단선되서 시발 장비들 작동안될때도 있고
근데 사실 배 타는거 자체가 ↗같음
일본은 옛날 기술 가지고 로열티 내라고 소송 걸었다 패소 먹은데다 이제는 아예 일본이 소송 건 그 기술은 안 쓴다면서?
mm단위로 오차나도 욕쳐먹는데 중국은 cm단위로 오차내서 팔았다며
이거 관련 뉴스도 봤었는데 작성자가 한 말 이외에도 현재 중국이 동시에 수주 가능한 캐파가 10대 정도밖에 안된다더라.
저게 선발대 격으로 중국이 13대인가 받았다고 들었는데 이게 지금 맥시멈 이상으로 꽉 찬 상태라고 함.
중국 새끼들이 더러운게 지들 생산 능력 이상으로 받은다음에 우리나라에게 생산 위탁 시킬려고 여러번 시도했었다고 함.
스시새끼들도 역겹지만 짱■들도 역겹기는 만만치않아.